今日，由Playground Games開發(fā)的賽車游戲《極限競(jìng)速：地平線6》正式推出了其最新的“系列2”更新。此次補(bǔ)丁重點(diǎn)修復(fù)了多處影響游戲體驗(yàn)的問題，并對(duì)玩家呼聲較高的內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整。
更新全面提升了游戲的運(yùn)行性能與整體穩(wěn)定性。同時(shí)，玩家在運(yùn)行基準(zhǔn)測(cè)試模式后啟動(dòng)游戲時(shí)間過長(zhǎng)的問題也得到了修復(fù)。
主要視覺與駕駛修正內(nèi)容包括：
優(yōu)化視覺效果：修復(fù)了當(dāng)啟用縮放技術(shù)時(shí)，街道比賽中出現(xiàn)的像素化紅色煙霧顯示異常。
修復(fù)特效錯(cuò)誤：修正了PC版本下，當(dāng)畫面預(yù)設(shè)為“高”時(shí)，雨滴粒子特效被錯(cuò)誤關(guān)閉的問題。
提升圖形保真：解決了2001款三菱Lancer Evolution VI GSR Edition在車尾部分出現(xiàn)的動(dòng)態(tài)模糊顯示偽影。
調(diào)整物理特性：重新調(diào)整了直線加速胎的物理表現(xiàn)，使其邏輯更加準(zhǔn)確合理。開發(fā)團(tuán)隊(duì)表示，此前這種輪胎設(shè)計(jì)會(huì)在一些非直線加速類型的比賽中提供超出預(yù)期的抓地力優(yōu)勢(shì)，從而導(dǎo)致玩家獲得不平衡的競(jìng)技成績(jī)。經(jīng)過此次物理調(diào)整，直線加速胎將更專注于其設(shè)計(jì)初衷，不再是非直線加速賽事的最佳選擇，此舉旨在鼓勵(lì)玩家根據(jù)不同賽道類型合理選擇輪胎。
改進(jìn)AI難度：開發(fā)團(tuán)隊(duì)還調(diào)整了游戲AI的難度與平衡性，以解決此前玩家普遍反饋的AI過強(qiáng)且駕駛行為過于“狂野”的問題。盡管官方未公布具體的修改細(xì)節(jié)，但這一調(diào)整無疑是玩家社區(qū)的利好消息。此外，更新還修復(fù)了Drivatar AI在比賽起步階段出現(xiàn)的某些異常行為。
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